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Avec l’arrivée des vacances d’été, la SNCF serre la vis en augmentant nettement ses sanctions contre les bagages oubliés ou abandonnés dans ses trains. Une décision qui risque de surprendre et de coûter cher à certains voyageurs. Zoom sur cette mesure entrée en vigueur récemment et qui pourrait changer la donne sur le réseau ferroviaire.
Des amendes revues à la hausse pour lutter contre les bagages abandonnés
Chaque été, c’est la même affluence dans les trains français. Des millions de personnes prennent la route des vacances, et forcément, la surveillance du réseau est renforcée. Mais cette année, un nouveau coup de règle s’abat sur les passagers : la SNCF a décidé de faire grimper le prix des amendes liées aux bagages oubliés.
Cette montée des sanctions fait suite à une loi récente, baptisée loi Tabarot, du nom du ministre des Transports. Entrée en vigueur fin avril 2025, elle vise à durcir les pénalités pour ceux qui laissent traîner leurs affaires dans les trains, les TGV ou les Intercités. Derrière cette politique, un souci grandissant : la multiplication des bagages laissés sans surveillance, qui provoquent des retards et mobilisent des équipes spécialisées.
On sait qu’un bagage abandonné déclenche l’intervention d’une brigade cynophile, puis d’une équipe de déminage. Résultat : le trafic ferroviaire est souvent perturbé, avec des retards à la clé. Et les chiffres ne mentent pas : selon un rapport sénatorial, le nombre d’objets abandonnés sur le réseau SNCF est passé de 7 681 en 2019 à 11 460 en 2023, soit une augmentation de 50 % en quatre ans. Du côté de la RATP, on observe une hausse similaire, avec 2 269 bagages oubliés en 2023, ce qui représente plus de 500 heures d’interruption sur le réseau parisien.
Comment les amendes sont désormais calculées ?
Avant, la sanction était simple : une amende fixe de 150 euros pour tout bagage oublié en gare. Désormais, la grille a été complexifiée et les montants montent en flèche, en fonction de la gravité de la situation :
- Pour un oubli involontaire en gare, l’amende peut aller jusqu’à 450 euros, classée comme contravention de troisième classe ;
- Si le bagage est laissé à bord du train sans être correctement identifié (nom, prénom, téléphone), la sanction peut grimper à 750 euros, soit une contravention de quatrième classe ;
- En cas d’abandon volontaire manifeste, le montant de l’amende atteint 1 500 euros, classée en contravention de cinquième classe.
Cette nouvelle politique vise clairement à responsabiliser les voyageurs, en leur faisant bien comprendre les conséquences de leurs négligences. La SNCF espère ainsi limiter le nombre de ces incidents qui pénalisent tout le monde.
Des règles plus strictes aussi sur la taille et le nombre des bagages
En parallèle de cette montée en puissance des amendes, la SNCF a également durci les règles concernant les bagages eux-mêmes. Depuis peu, la taille et la quantité autorisées à bord des trains sont limitées :
- Un sac à dos ne peut dépasser 40 x 30 x 15 centimètres » ;
- Chaque passager est autorisé à prendre deux valises au maximum, dont les dimensions ne doivent pas dépasser 70 x 90 x 50 centimètres ;
- Les bagages spéciaux, comme les instruments de musique ou poussettes pliées, ne doivent pas dépasser 1,30 mètre de hauteur.
Et ce n’est pas tout : si un voyageur dépasse ces limites, il devra s’acquitter d’une pénalité financière. Le tarif est progressif :
- 50 euros pour un bagage en excès ;
- 100 euros si deux valises dépassent la limite ;
- 150 euros au-delà de deux bagages supplémentaires.
Ces règles strictes permettent à la SNCF de mieux gérer l’espace à bord, éviter les encombrements et garantir la sécurité de tous.
Que faut-il retenir pour cet été ?
Alors que la période estivale approche, il est essentiel pour les voyageurs de bien vérifier leurs bagages avant de monter dans le train. Le moindre oubli peut coûter très cher, parfois jusqu’à 1 500 euros, un prix qui peut faire mal au portefeuille. Il s’agit là d’une mesure radicale mais nécessaire selon la SNCF, face à l’augmentation continue des incidents liés aux bagages abandonnés.
Pour éviter toute mauvaise surprise, mieux vaut donc anticiper, bien identifier ses affaires, et respecter les nouvelles règles de taille et de nombre. Une vigilance qui profitera à tous, en réduisant les interruptions et retards sur le réseau ferroviaire français.
Pour ceux qui préparent leur départ en vacances, garder ces informations en tête évitera des déconvenues inutiles et permettra de voyager plus sereinement.
Avec cette réforme, la SNCF marque clairement sa volonté de faire respecter la discipline à bord de ses trains et de préserver la qualité du service, au moment où la fréquentation est à son plus haut niveau. Reste à voir si cette stratégie portera ses fruits dans les mois à venir.
