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Vous roulez tranquillement, votre compteur affiche 90 km/h, mais sur Waze, l’indication tombe à 84. Qui dit vrai ? C’est une question que se posent de nombreux automobilistes, surtout à l’approche d’un radar automatique. Entre technologie embarquée et données satellites, les écarts existent bel et bien… mais ils sont loin d’être dus au hasard.
Le compteur de votre voiture triche… un peu
À première vue, cela peut sembler étonnant : votre voiture affiche une vitesse plus élevée que celle donnée par Waze. Pourtant, ce phénomène est parfaitement normal. Les constructeurs automobiles intègrent volontairement une petite marge d’erreur. L’objectif ? Éviter que vous ne rouliez plus vite que ce que vous pensez.
En général, cette marge tourne autour de 5 %. Ainsi, si votre compteur indique 90 km/h, vous êtes probablement en train de rouler à 85 ou 86 km/h en réalité. Cette surestimation est une manière de vous protéger sans que vous le sachiez. Comme le rappelle un conducteur habitué à l’application, « avec Waze, je roule plus serein car je sais que ma voiture me surestime ».
Waze, un GPS précis mais pas infaillible
L’application Waze, comme d’autres GPS, utilise les données satellites pour calculer votre vitesse réelle. Cela donne souvent une estimation plus fidèle que celle du tableau de bord. Mais attention, cette précision a ses limites.
Le GPS peut être perturbé dans certaines conditions :
- dans les tunnels ;
- en cas de mauvais temps ;
- lorsque la connexion est faible ou instable ;
- dans des zones très boisées ou montagneuses.
Dans ces situations, la vitesse indiquée sur Waze peut chuter ou fluctuer, donnant une fausse impression de ralentissement. Cela peut induire en erreur si vous vous fiez uniquement à l’application. « Par temps de pluie, je remarque que Waze affiche parfois 10 km/h de moins, alors que je roule normalement », confie un utilisateur régulier.
Compteur ou Waze : lequel suivre pour éviter le radar ?
Dans le doute, mieux vaut se fier au compteur de votre véhicule, notamment pour respecter les limitations de vitesse. Cette recommandation peut sembler paradoxale puisqu’on sait que la voiture surestime… mais c’est justement cet excès de prudence qui vous protège.
En roulant à la vitesse indiquée par le compteur, vous avez toutes les chances de rester en-dessous de la vitesse réelle autorisée. Cela vous évite de recevoir une mauvaise surprise dans votre boîte aux lettres. Waze peut servir d’appoint, mais il ne doit pas être votre seule référence.
D’autres facteurs peuvent fausser les mesures
La différence entre les deux vitesses n’est pas uniquement liée à la technologie. Des facteurs très concrets peuvent aussi jouer un rôle :
- l’usure des pneus, qui modifie légèrement la circonférence et donc la mesure ;
- la pression des pneus, si elle est trop basse ;
- le type de route (montée, descente) ;
- les conditions météorologiques.
Ces éléments peuvent perturber le calcul de la vitesse, que ce soit par le GPS ou par le compteur. C’est pourquoi il est utile de croiser les deux données, surtout lors de longs trajets ou dans des zones où les contrôles sont fréquents.
Un duo à surveiller, pas à opposer
Finalement, le compteur et Waze ne sont pas ennemis. Ils se complètent. Le compteur joue la carte de la prudence, tandis que Waze offre une vision plus dynamique de votre trajet. Pour les conducteurs avertis, garder un œil sur les deux permet de conduire plus sereinement et d’éviter les mauvaises surprises.
Et n’oubliez pas : au-delà des chiffres, c’est votre attention sur la route qui reste votre meilleure alliée.
