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Alors qu’on croyait Renault relativement épargnée ces derniers mois, la marque française se retrouve contrainte de rappeler en urgence des dizaines de milliers de véhicules. Et pas n’importe lesquels : son célèbre Kangoo, largement utilisé dans le monde professionnel, doit repasser par l’atelier. En cause, un défaut qui pourrait sembler anodin… mais qui pose un véritable risque pour la sécurité des utilisateurs.
Un problème discret mais bien réel
Cette fois, ce ne sont ni les freins, ni le moteur, ni un souci électronique qui sont en cause. Le rappel concerne un élément bien plus discret : les gâches de porte arrière. Sur les modèles de Kangoo 3 équipés de portes battantes, ces pièces situées en hauteur, au niveau du pavillon, pourraient occasionner des blessures à la tête lors de manœuvres banales comme le chargement ou le déchargement du véhicule.
Comme l’a expliqué Renault, « il existe un risque pour l’utilisateur d’entrer en contact avec les gâches de porte arrière, lors de l’accès ou de la sortie de la partie arrière du véhicule, portes ouvertes ». Un problème certes rare, mais jugé suffisamment sérieux pour justifier une intervention à grande échelle.
Une intervention rapide et gratuite
Pour corriger ce défaut, Renault prévoit une solution simple : poser un cache de protection sur chacune des deux gâches. L’opération ne prend que quelques minutes – moins d’un quart d’heure – et elle sera entièrement prise en charge par la marque. Une façon de rassurer les propriétaires, qu’ils soient particuliers ou professionnels.
D’autant que seulement quatre cas de blessure ont été recensés en Europe, selon Renault, et tous concernaient des agents de La Poste, considérés comme des utilisateurs “intensifs”. On est donc loin d’un scandale massif comme celui des airbags Takata, mais la prudence reste de mise.
Quels véhicules sont concernés ?
Ce sont exactement 67 075 Kangoo de troisième génération qui sont concernés par cette opération. Ils ont tous été fabriqués dans l’usine de Maubeuge, dans le Nord, avant le 16 mai 2025. Attention : cette date correspond à la sortie d’usine, et non à l’immatriculation du véhicule. Il est donc possible que la carte grise indique une date légèrement postérieure.
Les modèles visés sont uniquement ceux équipés de portes battantes à l’arrière. Si votre véhicule possède des portes coulissantes ou une autre configuration, vous n’êtes pas concerné.
Comment savoir si votre Kangoo est visé ?
Les clients touchés recevront un courrier recommandé de la part de Renault. En complément, la marque met à disposition un outil en ligne : il suffit d’y entrer le numéro VIN (numéro de châssis) pour savoir si le véhicule est affecté par le rappel portant le code 0EUB.
Pour les entreprises disposant de flottes de véhicules, il est recommandé de faire le point avec leur gestionnaire afin que tous les Kangoo concernés soient mis à jour. Et si vous êtes salarié et utilisez ce véhicule dans le cadre de votre travail, mieux vaut vérifier que la modification a bien été faite pour éviter tout désagrément.
Un rappel de sécurité à ne pas négliger
Ce genre d’opération montre que même des véhicules éprouvés comme le Kangoo peuvent connaître des défauts de conception, même mineurs. Dans un secteur où la sécurité reste une priorité, les constructeurs doivent parfois agir vite, même pour des problèmes qui paraissent secondaires à première vue.
Renault, en assurant une prise en charge complète et en facilitant la vérification pour ses clients, montre qu’elle prend cette affaire au sérieux. Et les utilisateurs feraient bien d’en faire autant, car même un petit choc à la tête peut avoir des conséquences, surtout lors d’un usage professionnel quotidien.
Avec ce rappel, le Kangoo, pourtant l’un des modèles les plus appréciés de la marque au losange, prouve que la vigilance reste de mise dans l’automobile, même sur les utilitaires robustes.
En résumé : si vous possédez ou utilisez un Kangoo de troisième génération avec portes battantes, pensez à faire vérifier votre véhicule sans attendre. Le correctif est rapide, gratuit… et peut éviter bien des tracas.
