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En Italie, un radar révolutionnaire baptisé SV3 vient bouleverser la sécurité routière. Ce dispositif, capable de détecter les dépassements interdits avec une précision inégalée, promet de faire trembler les automobilistes imprudents. Installé pour la première fois en Calabre, il pourrait bientôt inspirer d’autres pays européens… dont la France.
Un radar nouvelle génération qui change la donne
Fini le temps où seuls les excès de vitesse étaient sanctionnés. Le radar SV3, surnommé « sorpassometro » chez nos voisins italiens, s’attaque désormais à une infraction très répandue : le franchissement de ligne continue. Jusqu’à présent, il était difficile pour les forces de l’ordre de repérer et surtout de prouver ce type de manquement. Ce radar intelligent vient combler ce vide juridique.
Installé en août 2025 sur la route SS18, dans le sud de l’Italie, le SV3 a déjà permis de verbaliser de nombreux conducteurs en infraction. Pour rappel, en France, un dépassement interdit coûte cher : 135 euros d’amende et un retrait de 3 points sur le permis. Autant dire que si cet appareil débarquait chez nous, il ferait sans doute réfléchir plus d’un automobiliste.
Une technologie redoutablement précise
Ce nouveau dispositif ne se contente pas de « flasher ». Il combine des capteurs intégrés dans la chaussée et des caméras haute définition. Dès qu’un véhicule franchit une ligne continue, le radar enregistre une courte séquence vidéo d’une quinzaine de secondes. L’infraction est alors capturée avant, pendant et après le dépassement, rendant toute contestation quasi impossible.
Les amendes varient selon les zones : de 42 euros en ville à 345 euros hors agglomération, avec retrait de points à la clé. En Italie, les autorités espèrent que cette innovation dissuadera les conducteurs les plus pressés, notamment sur les routes à virages dangereux ou à faible visibilité.
Un outil de prévention plus qu’un piège à contraventions
Évolution des modèles SV1 et SV2, le SV3 bénéficie d’une meilleure qualité vidéo et d’un système d’analyse par intelligence artificielle. Il ne sera pas installé partout, mais uniquement sur les routes les plus accidentogènes : zones montagneuses, routes étroites ou tronçons où les dépassements risqués sont fréquents.
Les autorités italiennes insistent sur l’aspect préventif de ce dispositif. *« Ce radar n’est pas une tirelire pour l’État, mais un moyen de sauver des vies »*, rappellent-elles. En 2024, les amendes routières ont rapporté près de deux milliards d’euros dans le pays. Le message est donc clair : la sécurité avant tout, même si les finances publiques y trouvent aussi leur compte.
Et si la France adoptait le SV3 ?
Pour l’heure, aucun projet officiel n’évoque l’arrivée de ce radar sur le territoire français. Mais face au succès de la technologie italienne, il n’est pas exclu que la Sécurité routière s’y intéresse. D’autant que la France a déjà expérimenté d’autres radars « intelligents », capables de détecter le téléphone au volant ou le non-port de la ceinture.
Si le SV3 venait à être déployé dans l’Hexagone, les automobilistes devraient redoubler de prudence. En ciblant les comportements les plus dangereux, il pourrait contribuer à réduire le nombre d’accidents graves, notamment ceux impliquant des motards et des cyclistes.
Des radars toujours plus performants
Ces dernières années, les radars se sont considérablement modernisés. On distingue aujourd’hui plusieurs catégories :
- les radars classiques : ils mesurent la vitesse et parfois le passage au feu rouge ;
- les radars LiDAR 3D : ils contrôlent la vitesse, la distance entre les véhicules et détectent l’usage du téléphone ;
- le radar SV3 : il filme les dépassements interdits et fournit une preuve vidéo incontestable ;
Cette montée en puissance technologique s’accompagne d’un objectif clair : changer les comportements. Même si certains automobilistes y voient une surveillance excessive, la majorité reconnaît que ces dispositifs contribuent à réduire les infractions et les drames de la route.
Un tournant dans la lutte contre l’imprudence
Le SV3 représente une avancée majeure : pour la première fois, une machine peut sanctionner une infraction autrefois réservée à la vigilance humaine. En visant les dépassements interdits, ce radar s’attaque à une cause majeure d’accidents mortels.
Mais il soulève aussi des questions : jusqu’où ira la technologie dans le contrôle des conducteurs ? Et surtout, la peur du radar suffira-t-elle à encourager une conduite plus responsable ? Une chose est sûre : ce nouvel outil rappelle que sur la route, une seconde d’inattention peut coûter bien plus cher qu’une simple amende.
Alors, si demain le radar SV3 venait à pointer son objectif sur nos routes françaises, il y a fort à parier qu’il changerait nos habitudes… et peut-être notre comportement au volant. Et vous, seriez-vous prêt à dire adieu aux dépassements interdits ?
