Afficher les titres Masquer les titres
Rouler sur l’autoroute à bonne allure, les mains sur le volant, la radio en fond… et soudain, la voiture ne répond plus. Les freins viennent de lâcher. Ce genre de situation terrifiante peut survenir sans prévenir, même sur un véhicule bien entretenu. Alors que faire si ça vous arrive ? Pas de panique : il existe des réflexes à connaître pour éviter le pire.
Avant de prendre le volant : les bons réflexes à adopter
Avant même de démarrer, une vérification rapide de votre véhicule peut faire toute la différence. Ce sont des gestes simples mais essentiels pour garantir un minimum de sécurité sur la route. Pensez à vérifier la pression des pneus ; le niveau d’huile ; et le carburant. Autant d’éléments qui peuvent impacter la stabilité du véhicule si quelque chose ne tourne pas rond.
Le contrôle technique doit être fait tous les deux ans. Il permet de déceler des failles que l’on ne voit pas à l’œil nu. Mais il ne garantit pas l’absence de pannes soudaines. Un système de freinage peut lâcher sans prévenir, surtout sur une vieille voiture ou en cas de forte chaleur.
Freins hors service : ce qu’il ne faut surtout pas faire
Dans un moment de panique, beaucoup ont le même réflexe : tirer brutalement sur le frein à main. Mauvaise idée. Cela peut faire pivoter violemment la voiture, la mettre en travers de la route ou la faire partir en tête-à-queue. À grande vitesse, les conséquences peuvent être dramatiques.
Autres erreurs à éviter absolument : tenter de sauter du véhicule ou couper le moteur. Éteindre le moteur coupe aussi la direction assistée, ce qui rend la voiture plus difficile à manœuvrer, surtout à haute vitesse. Et inutile de dire que sortir de la voiture sur une autoroute est extrêmement dangereux.
Une méthode simple à retenir en cas d’urgence
Heureusement, des spécialistes de l’automobile partagent régulièrement des conseils pratiques. Sur TikTok, le compte AutoHacks a dévoilé une méthode en trois étapes qui peut réellement vous aider à gérer ce genre de situation critique. À retenir impérativement.
Première chose à faire : allumez vos warnings. Cela alertera les autres automobilistes que quelque chose ne va pas. Vous pouvez aussi klaxonner pour renforcer le signal. L’important est d’être visible.
Deuxième étape : gardez vos mains bien serrées sur le volant. Évitez les gestes brusques. Tentez de garder une trajectoire droite, surtout si vous êtes en ligne droite sur l’autoroute. Le calme est votre meilleur allié.
Troisième et dernière étape : utiliser le frein à main, mais avec précaution. En boîte automatique, maintenez le frein à main appuyé pendant environ cinq secondes. En boîte manuelle, tirez-le et relâchez-le trois fois rapidement, puis une dernière fois plus lentement pour ralentir progressivement. Cela permet de freiner sans bloquer les roues.
Se mettre à l’abri : le bon itinéraire à suivre
Si la route est dégagée, commencez par vous décaler doucement vers la droite. Visez la bande d’arrêt d’urgence, ou une aire de repos si elle se profile. En rétrogradant doucement vos vitesses (si vous êtes en boîte manuelle), vous allez ralentir peu à peu, jusqu’à pouvoir vous arrêter sans danger.
Certains tronçons autoroutiers sont aussi équipés de zones de freinage d’urgence, en pente, souvent réservées aux poids lourds. Si vous en repérez une, foncez : ces zones sont spécialement conçues pour absorber un freinage non maîtrisé.
Prévenir plutôt que guérir : l’entretien reste la clé
Ce genre d’accident peut souvent être évité grâce à un entretien régulier. Un passage chez le garagiste avant de partir en vacances, ou après une longue période sans rouler, est une précaution de bon sens. Dès que vous sentez un grincement, une vibration anormale ou une pédale molle : filez faire vérifier vos freins.
Les freins font partie des éléments les plus sollicités d’un véhicule. En surveillant leur état régulièrement, vous évitez bien des frayeurs. La sécurité, c’est d’abord une question d’anticipation.
Personne ne souhaite vivre une telle frayeur sur la route, mais mieux vaut être prêt. En appliquant ces quelques gestes, vous augmentez vos chances de garder le contrôle en cas de pépin mécanique. Et surtout, vous protégez votre vie et celle des autres conducteurs.
