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En 2025, l’Italie a pris une décision qui ne passe pas inaperçue : les conducteurs âgés de 68 ans ou plus n’ont désormais plus le droit de conduire certains véhicules sur les routes de ce pays voisin. Cette nouvelle règle, qui vise surtout les poids lourds, suscite de nombreuses réactions. Que faut-il retenir de cette mesure ? Et quelles sont ses conséquences pour les automobilistes concernés ? On fait le point.
Une interdiction qui vise les véhicules lourds
La nouvelle législation italienne cible spécifiquement les conducteurs expérimentés âgés de plus de 68 ans. Désormais, ces derniers ne peuvent plus être au volant de véhicules lourds comme les camions ou les semi-remorques. Concrètement, cela concerne les permis C et CE, indispensables pour ce type de véhicules. Les voitures particulières et les deux-roues restent autorisés à condition que les seniors respectent les contrôles médicaux obligatoires mis en place dès 60 ans.
Cette mesure s’inscrit dans une modification du code de la route italien qui veut adapter la conduite aux capacités physiques et cognitives liées à l’âge. Les seniors peuvent donc toujours conduire des voitures classiques avec un permis B ou des motos avec un permis A, mais sous surveillance médicale régulière.
Des sanctions strictes en cas de non-respect
Les contrevenants qui ne respecteraient pas cette règle s’exposent à des sanctions sévères. Parmi elles :
- une amende salée de 1 200 euros ;
- une suspension du permis pouvant aller jusqu’à huit mois ;
- une immobilisation immédiate du véhicule ;
- un retrait de points sur le permis italien.
Ces mesures sont destinées à dissuader les infractions et à garantir la sécurité sur les routes italiennes, particulièrement pour les usagers les plus vulnérables.
La sécurité avant tout : les raisons de cette décision
Les autorités italiennes justifient cette interdiction par des statistiques préoccupantes. En effet, les seniors seraient davantage impliqués dans des accidents graves lorsqu’ils conduisent des poids lourds. Le ministère de l’Intérieur italien tire la sonnette d’alarme face à cette surreprésentation dans les sinistres routiers impliquant des véhicules de grande taille.
Cette approche progressive prévoit :
- des contrôles médicaux dès 50 ans pour les chauffeurs professionnels ;
- des examens réguliers dès 60 ans pour les conducteurs particuliers ;
- l’interdiction pure et simple des poids lourds au-delà de 68 ans.
L’Italie rejoint ainsi un débat plus large au niveau européen, où la Commission européenne envisage un « permis senior » à renouveler tous les cinq ans après un bilan médical complet.
Une mesure qui divise l’opinion publique
Cette décision italienne ne fait pas l’unanimité. Si certains y voient un moyen efficace de renforcer la sécurité routière, d’autres dénoncent une atteinte à la liberté des seniors. Pour les associations de défense des droits des personnes âgées, il s’agit d’une mesure discriminatoire qui limite l’autonomie des plus de 68 ans sans tenir compte des différences de condition physique entre individus.
En France, aucune limite d’âge n’existe pour conduire, mais la réflexion pourrait évoluer sous l’influence des choix faits par nos voisins européens. Le débat est donc ouvert sur l’équilibre entre liberté individuelle et sécurité collective.
Vers une évolution des règles en Europe ?
Avec une population qui vieillit partout sur le continent, la question de la place des seniors au volant prend de l’importance. L’Italie, par cette décision, pourrait bien inspirer d’autres pays qui se penchent sur la manière de concilier respect des aînés et protection de tous sur les routes. L’enjeu est de taille : comment préserver l’indépendance des personnes âgées tout en assurant la sécurité des usagers ? Un vrai casse-tête pour les gouvernements européens.
Cette nouvelle législation italienne rappelle que l’adaptation des règles de conduite au vieillissement de la population est un défi majeur pour nos sociétés. Elle pourrait marquer le début d’un virage dans les politiques de sécurité routière à l’échelle européenne.
