Les moteurs PureTech équipent de nombreux modèles des marques Peugeot, Citroën et DS depuis plusieurs années. Pourtant, ces motorisations ont souvent été au cœur des critiques à cause de problèmes de fiabilité. Mais tout n’est pas à jeter ! Certains modèles échappent à ces mauvaises réputations et continuent de rouler en toute sérénité. Voici un guide pour y voir plus clair et faire le bon choix en 2025.
Pourquoi tous les moteurs PureTech ne se valent pas ?
Les moteurs PureTech se déclinent principalement en deux versions : le 1.2 trois cylindres et le 1.6 THP quatre cylindres. Ce détail fait toute la différence. Le 1.2, largement répandu sur les citadines et les petits SUV, a connu des soucis récurrents de courroie de distribution. Des milliers de véhicules ont été rappelés en France pour éviter des pannes graves. Les modèles les plus concernés : les Peugeot 208, 2008, Citroën C3 ou DS3 produits entre 2013 et 2021. La courroie pouvait s’effriter et abîmer le moteur de manière irréversible.
En revanche, le 1.6 THP a su tirer son épingle du jeu. Ce bloc, équipé d’une chaîne de distribution plus robuste, affiche un excellent taux de fiabilité, avec moins de 1 % de pannes graves recensées sur les véhicules sortis depuis 2020. De quoi rassurer les acheteurs, notamment sur le marché de l’occasion.
Les modèles PureTech qui méritent votre confiance
Si vous souhaitez investir dans une voiture équipée d’un moteur PureTech fiable, voici les modèles qui ont prouvé leur solidité :
• DS7 Crossback 1.6 THP 225 ;
• Peugeot 5008 II 1.6 THP 180 ;
• Citroën C5 Aircross 1.6 THP 180.
Le DS7 Crossback séduit par son design élégant, son confort et son moteur puissant. Le Peugeot 5008, avec ses sept places, est parfait pour les familles à la recherche d’espace et de praticité. Quant au Citroën C5 Aircross, il brille par son confort sur route et son coût d’entretien raisonnable. Ces modèles, bien entretenus, peuvent dépasser les 200 000 km sans encombre.
En occasion, ces véhicules bénéficient d’une méfiance injustifiée vis-à-vis des PureTech, ce qui peut faire baisser leur prix. Il est possible de trouver un DS7 Crossback 1.6 THP bien équipé autour de 25 000 €, un Peugeot 5008 à partir de 20 000 €, et un Citroën C5 Aircross dès 18 000 €, selon l’année et le kilométrage.
Les points de vigilance à l’achat
Si vous optez pour un modèle équipé d’un 1.2 PureTech, restez prudent, surtout sur les véhicules produits avant 2021. Même après remplacement de la courroie de distribution, d’autres composants peuvent causer des soucis : pompe à eau défaillante ; injecteurs fragiles ; capteurs électroniques capricieux. Avant d’acheter, exigez un historique complet des entretiens et des réparations.
Pendant l’essai, soyez attentif aux bruits anormaux au démarrage ou en accélération ; surveillez les à-coups ; vérifiez l’absence de fumée excessive à l’échappement. Ces signes peuvent révéler des soucis latents.
Entretenir un moteur PureTech : les bons gestes
Pour garder un moteur PureTech en bonne santé, l’entretien est primordial. Quelques habitudes simples permettent d’éviter bien des déconvenues :
• contrôler l’état de la courroie de distribution tous les 20 000 kilomètres ;
• respecter les préconisations d’huile moteur du constructeur ;
• nettoyer les capteurs et vérifier les durites une fois par an ;
• effectuer les révisions dans le réseau officiel, gage de qualité et de fiabilité.
Les statistiques montrent que les véhicules entretenus en concession présentent quatre fois moins de pannes majeures. Un investissement qui vaut souvent le coup sur le long terme, même si les factures sont un peu plus salées qu’ailleurs.
Un moteur qui peut encore surprendre
Il serait injuste de jeter l’opprobre sur tous les moteurs PureTech. Le 1.6 THP, notamment, a largement prouvé sa valeur et reste un choix judicieux pour qui veut rouler sans tracas. Avec un entretien sérieux et des vérifications régulières, ces motorisations peuvent encore offrir de belles années de service, que ce soit pour un usage quotidien ou des trajets plus longs. Les acheteurs avisés sauront tirer parti des bonnes affaires qui se présentent sur le marché.
